第106章:进入标定阶段

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　　 在绝望中寻找希望，在悲观中保持乐观。这大抵就是安宁在遇到李凡愚之前的心态写照。

　　 作为一个深知汽车工业体系浩大而又广博的人，她一直以为自己走的，注定是一条迷雾重重的漫漫长路。

　　 建立实验室的目的，就是是为了孵化优秀的设计团队，为发动机自主研发提供温床。

　　 按照她的预想，如果五年内可以达到这个目的，就已经很好了。

　　 但是面前这个家伙的出现，却将这个过程缩短了太多太多。这突如其来的幸福，怎能让她不心怀澎湃。

　　 不过看着一脸风轻云淡的李凡愚，她又有些气闷，想要说些什么，却又咽了回去。

　　 自己明明已经激动至极，这个家伙居然这么淡定。搞得都不知道该用什么情绪来应对目前的状况了，他难道不知道自己已经创造了历史，称为了民族汽车发动机领域第一人？

　　 满腹的澎湃找不到宣泄点，她只好吁了口气，“弟，你难道不激动？”

　　 李凡愚打了哈欠，歪着脑袋看她道：“激动啥？”

　　 “你设计出了国内首款汽车发动机啊！”安宁白了他一眼，又有点儿抑制不住心中的激动。

　　 “啊、”李凡愚一呆，刚才光顾着搞定张教授来着，这个问题，没来得及想啊。

　　 他琢磨了一下这个事儿，然后悲哀的发现，自己实在是兴奋不起来。

　　 因为早就知道这个东西行得通，搞这个测试是本着做出一款完美产品，这一更高层次的心态。

　　 这感觉咋说呢，就像你事先已经刷过了一部冒险片，知道结局和所有的剧情爽点。然后，又陪着朋友重新刷二周目，还不能剧透。

　　 这蛋疼你们感受一下。

　　 而此刻目光闪动，双脸绯红的安宁在他的眼里，就是第一次看这部冒险片的朋友......

　　 看着安宁气恼的表情，他赶紧收起关爱萌新的表情，无力的扬起手，用一副面瘫脸应付道：“耶...好高兴...我是自主发动机之父......”

　　 嗯？秀逗麻袋。自主发动机之父？我凑这个称号好**啊，这个有点兴奋！

　　 “姐！既然我这么厉害，不如奖励我一个爱的抱抱吧！”

　　 见证第一款发动机的诞生这件事情，在安宁的内心里有过多次的预想。她想过自己会大哭，大笑，甚至大醉，唯独没想到想现在这么的...想揍人。

　　 安宁妩媚一笑，伸出双臂。

　　 李凡愚见势立刻拥了上去，却被安宁灵巧的躲开。

　　 “你这人啊，也说不准是幼稚还是老成。算了，不想搭理你了。”

　　 安宁赏了李凡愚一个大大的白眼，扭头坐到了电脑前，将发动机的测试数据录入到数据库中。

　　 李凡愚这个蛋疼，不经意之中又让人嫌弃。所以说，一个好演技是多么的重要。

　　 他巴巴的凑到安宁面前，“宁姐，就不考虑奖励我一下？”

　　 安宁头都没抬，“刚才我激动的时候你干嘛去了，现在没心情了，给姐滚远。”

　　 “不是吧！姐你的心情转化的也太快了、”

　　 “女人的心，天边的云，说变就变。这你都没听过？”

　　 李凡愚懊恼的抓了抓脑袋，猛然抬头，豪情万丈的说道：“不给就不给，以后有你更激动的时候。发动机算个蛋，星辰大海才是我的方向！”

　　 这一刻，他的身上仿佛放射出刺眼的光芒，让安宁片刻失神。

　　 不过她马上回过神来，揶揄道：“呵...亲爱的弟弟，不管怎么说，你都错过了一次千载难逢的奖励。而且我看你还是不要想星辰大海了，先把公路上跑的做出来再说吧。”

　　 御姐宁对李凡愚造成了一万点伤害。

　　 看着李凡愚垂头丧气的模样，安宁心中偷笑。“对了，给发动机起个名字吧，标定和申报的时候没个名称代号可不成。”

　　 李凡愚想了想，努力的克服了一下自己的取名无能症。最后一拍大腿：“就叫ZGX888吧。”

　　 安宁抬起头，蹙眉道：“有什么特殊含义吗？”

　　 “发动机就是汽车的心脏，ZGX就是中国心的意思，提气！888，发发发，吉利！”

　　 ......

　　 任安宁想破头也不会知道，这个代号源自于老张土掉渣的手机铃声，和这个世界从未出现的EA888的代号数字。

　　 于是，中华第一款自主发动机，便有了这么个名字。

　　 接下来的时间，安宁和李凡愚一头扎进了测试的汪洋大海，不眠不休的对ZGX888开始了各种繁杂的测试工作。

　　 由于发动机完全是照搬了量产阶段的EA888，所以几乎碾压通关.整个测试过程一点波澜起伏都没有，连一路过关斩将的攻关机会都没留给安宁。

　　 这种感觉，就像是在大学学霸在做小学二年级的算术考卷一样。如此畅快淋漓的顺畅感，让安宁恍惚的以为自己是在调试测试设备，而非测试发动机。

　　 仅仅三天的时间，ZGX888就通过了所有的测试项目。这也就代表着，它即将进入下一个环节——定标。

　　 定标，就是制定标准。

　　 然而对于发动机，什么是标准呢？标准不是一个冷冰冰的数值，它是一个变量。

　　 比如这款发动机，它在什么转数才能得到最高的功率、在什么温度下可以发挥最大的性能、能忍耐的最高温度和最低温度都是多少、在高原上发动机的运行参数是什么样的、每个气缸在各种环境下的平衡行能如何、各个转数的噪声在什么范围......等等等等，等。

　　 那么，为啥要做这么复杂的事情内？

　　 因为发动机也是汽车上的一个部分，要服从整车运行这个大局。之前说了，发动机是汽车的心脏。但是汽车上还有个大脑——ECU，电子控制单元。也就是传说中的行车电脑。

　　 它会对车辆的关键部分进行调控，以达到让车子在各种情况下都能发挥最佳最合适的性能。它会不断采集车辆各部位的传感器信息进行计算，然后去控制发动机的点火、空燃比、怠速、废弃再循环等多项参数。

　　 但是这个大脑是很初级的，它不会自动识别路况。比如他就不会说；我擦，前面有个坑哎！发动机兄弟咱们加大马力干过去！或者是，妈的堵车好无聊，咱们熄火吧。

　　 它所能做的，就是根据车主的人为干涉，去调整到发动机标定好的各项参数。

　　 比如车主选择经济模式，那好哇，发动机兄咱们把性能参数降低，少喷点儿油。

　　 然而这个ECU，它是怎么知道发动机在什么状态下是最省油的呢？

　　 通过标定呗。